2023年3月24日好久物流603569）公布布告称公司于2023年3月20日结构现场游历行动，物流安信证券、中银三星人寿、半岛体育·(中国)官方网站国寿养老、东兴证券、国金证券参预。

　　答：好久物流于2016年上市，是国内首家股上市的第三方汽车物流企业，是一家戮力于为汽车行业供应归纳物流管理计划的新颖任事企业，处于汽车物流通业当先职位。

　　①整车营业搜罗整车运输、整车仓储、零部件物流、社会车辆物流及收集平台道途货品运输等多方面的归纳物流任事。此中，整车运输搜罗乘用车运输和商用车运输，乘用车运输是公司目前最主旨的营业，是公司收入的最苛重起原。

　　②国际营业苛重依托中欧班列及国际海运运力，戮力于为客户供应门到门归纳运输管理计划，为客户供应国际货品的整箱运输和拼箱运输、集货、分拨、仓储、营业、保税、报合报检等营业，所承运货品苛重搜罗整车、零部件、化学品、电子产物、轻工产物、呆板修筑、大宗货品等。

　　③新能源营业苛厚运用公司多年堆集的工业链上风，并依托控股股东好久集团充裕的汽车工业构造资源，为主机厂、动力电池厂商、动力电池原质料及相干化学品临蓐厂商等工业链客户供应物流、仓储等古板任事，并盘绕汽车后市集，供应体验、交付、动力电池收及逆向物流等任事，打造归纳、一体化的增值任事编造，变成后市集具体管理计划。

　　答：从公司的处境来看，2022年腊尾补贴退坡，叠加春节影响，1-2月成为淡季，但跟着各地补贴战略的重启，汽车贩卖市集再次活泼。其余新能源车还受到锂金属代价下跌影响，原质料本钱代价降落，是以有了更满盈的跌价空间；燃油车受到国6B法式的影响，局限车型须要进一步去库存。跌价动作将进一步刺激国内的汽车贩卖，拉动销量晋升，而一季度的去库存动作，希望拉动主机厂的二季度排产预备，从而鼓动后期公司的运输量添补。

　　答：凭据中国汽车工业协会统计理会，2022年中国汽车出口311.1万辆，同比增进54.4%，出口量仅次于日本。出口市集的发生酿成了滚装船市集的运力紧缺。

　　正在供应端，目前市集上滚装船数目有限，同时大方滚装船一经到退伍年限，但近几年因为多种来历滚装船修造产能亏欠，半岛体育·(中国)官方网站进一步压缩了市集运力。

　　正在运力增加方面，因为船舶修设周期较长，普通须要2-3年，加上供应和需求须要功夫结婚，是以估计将来3-5年对滚装船的需求还是兴旺，之后会渐渐趋于供需均衡。

　　答：公司目前累计水运可调节滚装船10艘，搜罗3艘江船和7艘海船，此中国际远洋滚装船1艘。公司昨年初步独立运营国际滚装船营业，半岛体育·(中国)官方网站进入了4300车位的“久洋吉”号。其余公司与国际头部船务公司的配合也正在升级，两边此前建立了合股公司“久格航运”，本年还将正在新的合股公司“世创物流”连接探寻新的营业。跟着配合升级，公司的运力也迎来了更大的晋升。

　　答：动力电池是9类危机品，其上游原质料也同样涉及多种另表危机品，是以承运相干货品须要危机品运输天资，也有必定的法式条件。半岛体育·(中国)官方网站目前公司具有2、3、8、9类危机品的运输天资，是以也得到了主流电池厂及相干原料厂商的承认，一经初步承接动力电池及相干化学品的运输处事。

　　答：目前市集上的收渠道苛重有电池厂、主机厂、车辆运营公司(如公交、出租车等)三大B端渠道，以及汽车贩卖终端及消费者等C端渠道。将来公司将借帮本身多年堆集的工业链上风，并依托控股股东好久集团充裕的汽车工业构造资源，打造拥有好久特质的收渠道收集。

　　好久物流主贸易务：以整车运输营业为主旨,可为客户供应整车运输、整车仓储、零部件物流、国际货运署理、社会车辆物流及收集平台道途货品运输等多方面的归纳物流任事。

　　好久物流2022三季报显示，公司主营收入28.3亿元，同比降落12.76%；归母净利润302.75万元，同比降落93.88%；扣非净利润-1348.44万元，同比降落159.88%；此中2022年第三季度，公司单季度主营收入9.83亿元，同比上升0.33%；单季度归母净利润241.92万元，同比上升202.5%；单季度扣非净利润-297.06万元，同比上升77.41%；欠债率51.7%，投资收益850.27万元，财政用度4761.89万元，半岛体育·(中国)官方网站毛利率8.08%。

　　凭据近五年财报数据，估值理会东西显示，好久物流通业内角逐力的护城河普通，节余才智普通，半岛体育·(中国)官方网站营收获长性较差。财政可以有隐忧，须核心合怀的财政目标搜罗：有息资产欠债率、应收账款/利润率、应收账款/利润率近3年增幅、存货/营收率增幅。该股好公司目标1.5星，好代价目标2.5星，归纳目标2星。(目标仅供参考，目标规模：0~5星，最高5星)

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　　公司大股东吉林省好久实业集团有限公司本次质押5682.00万股，占公司总股本10.14%

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